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中国船舶集团所属华南船机荣获梧州市五一劳动奖和梧州工人先锋号等荣誉称号

2020-04-30

                                        

                                        

                                        

      4月28日,梧州市庆祝“五一”国际劳动节暨五一劳动奖和工人先锋号颁奖会在市委联合办公大楼召开,会议对在梧州经济社会发展中作出突出贡献的先进集体和先进个人进行表彰。本次表彰会上,中国船舶集团所属华南船机技术中心海工装部组和钢构部陀家钊分别荣获梧州工人先锋号和梧州市五一劳动奖章荣誉称号。

      华南船机技术中心海工装备组自创建以来,该班组始终把班组建设放在重要位置。通过明确班组目标责任,科学规划、部署、控制班组工作任务,把海工装备的设计研发作为全体工作的核心,积极贯彻公司方针政策,坚持体现团结、协作、安全、奉献的管理及工作理念,不断提升班组的管理能力和业务能力,系列大型风电安装起重机的设计研发成功就是很好的证明。

      华南船机签订的首台800吨绕桩式风电安装起重机在研制周期内,是国内起吊重量最大的绕桩式风电安装起重机,也是华南船机自身起吊重量最大的起重机(当时交用户使用的起重机起吊重量最大只有300吨),可以参考和借鉴的资料不多,设计难度极大。因此,海工装备组接到下发的研发任务后,班组立即对800吨绕桩式风电安装起重机进行工作分解布置,从800吨绕桩式风电安装起重机总体设计、整体受力分析、三维建模、控制系统等方面进行明确分工,责任到人,项目从大型绕桩式全回转起重机总体技术、回转支承型式、主要结构设计及轻量化、吊臂稳定性设计、制造工艺研究、工厂验证技术等方面进行设计研发。最终于2017年5月通过了中国船级社和用户的认可,取得了中国船级社产品证书,成功的投向了市场。通过800吨绕桩式海上风电安装起重机研制成功后,华南船机先后签订了10余台大型风电安装起重机,目前已初步形成一定产业规模,并为公司转型升级发展注入强劲动力。

      目前班组年设计研发产品产品合同额占公司总合同额逐年提升,从成立之初的40%到现在接近70%。班组自成立以来已获得发明专利15项,获得集团级、省级、市级科技进步奖10余项。班组在自主研发设计的过程中,使公司突破并掌握大型绕桩海洋工程起重机设计、制造关键技术,使华南船机具备设计和制造大型绕桩海洋工程起重机等高附加值的产品以及一些例如深中通道等国家重大工程的总包项目的能力。长期以来,海工装备组员工通过不断努力,出色的完成了公司下达的各项设计和各项新产品研发工作,全面提升了班组管理水平和业务能力,受到了市场和客户的一致好评。

      陀家钊同志是中国船舶集团所属华南船机钢结构制造部的装配班班长,主要从事华南船机大型海洋工程装备和船舶配套设备结构件装配工作。近年来,受全球船舶海工市场新一轮产业变革影响,华南船机加速了转型发展步伐,产品结构大型化、新材料新技术应用不断增多,给一线生产加工工艺改进带来巨大压力和挑战。陀家钊就是在这一轮转型发展变革中突显出来的一名专业技能过硬、敢于大胆创新、敢挑大梁的优秀共产党员、优秀技能工人。作为装配班长,他带领班组人员分析原因查找问题,从下料开始一步一步保证各尺寸符合图纸要求,并结合实际修改各项装配工艺,攻克了诸多首次遇到的难题,按时保质完成公司一批首制新产品。

      2015年,华南船机在首船套广州中船德内斯船用设备有限公司350吨和100吨船用重型起重机结构件装配工作中,由于图纸为德国设计,并且由德国方专家现场监造,所以对于装配要求极高,并且语言沟通比较困难,公司开始制作时出现问题比较多,项目推进极为艰难,陀家钊专门被华南船机从梧州总部抽调到龙穴子公司负责该项目,陀家钊勇挑重担,不负众望,出色完成了首船套350吨和100吨船用重型起重机结构件装配工作,并得到德国专家的一致好评。在首台800吨重型绕桩式风电安装起重机的结构件装配工作中,由于该起重机主体比较大而重,且时间紧任务重,华南船机原有的生产工艺和设备都不能满足实际施工需要,陀家钊作为装配班班长与技术员充分讨论,共同修改装配方案,最终确定将主体结构分拆,进行分段制作,特别是对于大型筒体以及底座“天圆地方”式筒体的制作采用了分片冷作,然后合拢的方式,最终确保该项目顺利完成装配任务,并且为公司后续生产大型起重机生产模式起到了指导作用。在首台超大型德国蒂森.克虏伯公司2000吨/小时码头连续卸船机结构件装备工作中,为了完成整体任务以及公司制定的节点,陀家钊经常带领班组员工加班加点,放弃周末的休息时间,最长有一个月的时间没有休息,以及经常晚上加班到11点。他最常说的就是:作为一名党员,保证完成任务就是我的职责。

      一直以来,陀家钊充分发扬“逢山开路、遇水架桥”这种敢闯敢拼精神,通过实干加巧干突破一个个装配瓶颈,为公司转型发展的首批新产品完工交付作出了突出贡献。

 
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